广州到湛江最快惟有1.5小时！12月22日，广东省委文告黄坤明通知，广州至湛江高速铁路洞开！伴着一声悠长的汽笛，首发车G9785次自广州白云站渐渐驶出，与此同期，G9786次列车从湛江北站对向开出，这不仅象征着广东史上自主投资建造的时间最复杂、清爽最长、投资最大的铁路容貌矜重洞开运营，也象征着以粤港澳大湾区为中枢、放射粤东粤西粤北的当代化高铁主骨架基本成型，阿谁名为“轨说念上的大湾区”的宏伟蓝图再次迈出塌实一步。

铁阶梯激活一起万千发展机遇的历史，还将被不绝续写，广湛高铁带给广东、粤港澳大湾区乃至通盘中国的惊喜，将超出总共东说念主的思象。中国高速铁路程度条的再次“刷新”，代表了广东高铁疆土膨大到3411公里，“轨说念上的大湾区”再添新动脉，也让广东成为寰宇高铁运营里程最多的省份。

关于通盘广东而言，广湛高铁的矜重干预运营，意味着广东“市市通350高铁”宏大蓝图的舛错拼图再次达成舛错一步，跟着广湛、广汕汕、赣深、梅龙等高铁主线接踵干预运营，广东全域迈入“1.5小时经济活命圈”的步子不仅在马束缚蹄地大踏步行进，腾达出了加快度。

“坐着高铁看广东”系列又有新的壮好意思欢跃上架。广湛高铁洞开新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川、湛江北等7座车站。以7座车站为节点，广湛高铁沿线融入丰富多彩确当地东说念主文景致，阳江的滨海表象、茂名的温泉度假、湛江的历史文化，多彩岭南的海量文旅资源通过高铁清爽的理会，让距离不再成为审好意思的障蔽，粤港澳大湾区里“短途游”“左近游”的半径得以再行厘定。东说念主与东说念主之间的不异，物与物之间的运动，城与城之间会通变得愈加顺畅无碍。

广州到湛江，一彻夜的震撼成为历史，“早饮广府茶，午食湛江鲜”的场景落地到鄙俚东说念主的寻常活命。

更蹙迫的是，陪伴广湛高铁的加快度，粤东西北这个照旧的区域发展“凹地”，真真实价值上得以重估，北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离得以大幅度压缩，各式坐褥因素的快速流动得以激活通盘大湾区语境中的区域成立与功能重塑。

更细腻的视线中，广湛高铁通过广州要道衔接京广高铁、广汕高铁，直达华中、华北、华南，改日还将与在建的合浦至湛江高铁、目标建造的湛江至海口高铁无缝衔接，陪伴广东高铁收罗从“树状结构”向“网状结构”的转型升级，高铁沿线将披露更多新兴的城镇、园区，“环高铁经济带”的舛错放射作用与带动价值，跟着广湛高铁的运营又将有清新的施行。

动作国度“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通说念的蹙迫构成部分，广湛高铁正线全长401千米，是当之无愧贯串粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的蹙迫通说念。

就在几天前，海南目田交易港矜重运行全岛封关，而湛江是海南自贸港“二线管住”的咽喉要说念，在海南全岛封关的历史节点，广湛高铁的同步洞开，意味着寰宇的阛阓与资源正在加快达成与海南自贸港的有序贯串。粤港澳大湾区与海南自贸港这两大国度发展政策，将通过广湛高铁杀青时空与收罗的对接，同期带来解决与会通的迭代。

“轨说念上的大湾区”的梦思杀青越来越近，一条广湛高铁串起的，是区域发展的热望，是湾区会通的巨大前景。铁阶梯以前一度成为城市崛起的蹙迫旅途，而今再看，高铁所带来的又岂止是资源与机遇，其所拓展的是通盘期间的视线与倡导，其所执意的更是公众对国度经济社会韧性发展的信心。